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                1. 山東鉅鑫礦山設備制造有限公司

                  專注礦用機械設備的生產品質卓越·值得信賴

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                  不求別人自己安裝皮帶輸送機

                  目前,皮帶輸送機廣泛應用于礦山、冶金、煤炭等行業。由于其安裝精度不如機床、電機等精密設備,一些用戶會選擇自行安裝。但是,皮帶輸送機的安裝并不是沒有要求的。一旦出現問題,將給后續的調試和驗收工作帶來不必要的麻煩,在生產中容易造成皮帶跑偏等事故。

                  不求別人自己安裝皮帶輸送機

                  皮帶機的安裝大致可分為以下幾個步驟。

                  1、安裝前的準備工作

                  首先,要熟悉圖紙。通過看圖紙,了解設備的結構,安裝形式、零部件的組成及數量、性能參數等重要信息。然后再熟悉圖紙上重要的安裝尺寸,技術要求等。如果無特殊安裝要求,皮帶機的通用技術要求為:

                  (1)機架中心線與輸送機縱向中心線應重合,其偏差不大于2mm。

                  (2)機架中心線的直線度偏差在任意25米長度內不應大于5mm。

                  (3)機架支腿對地面的垂直度偏差不應大于2/1000。

                  (4)中間架的間距允許偏差為正負1.5mm,高低差不應大于間距的2/1000。

                  (5)滾筒橫向中心線與輸送機縱向中心線應重合,其偏差不大于2mm。

                  (6)滾筒軸線與輸送機縱向中心線的垂直度偏差不應大于2/1000,水平度偏差不應大于1/1000。

                  設備倒運工作

                  由于在上工程期間,外購的大量設備不可能放在施工現場。這就要求把需要安裝的設備挑出來,做好標記,以備吊裝。倒運前,盡量把要安裝使用的設備全部找出,一次倒運到位,既節省了汽車的臺班費用,又提高了工作效率。設備倒運、吊裝到位后,還要勘察安裝現場,消除影響設備安裝的不利因素。

                  2、設備的安裝

                  一條皮帶機能否達到設計、安裝要求并能正常平穩運轉,主要取決于驅動裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度,皮帶機支架的中心是否和驅動裝置及尾輪的中心線重合,所以安裝時的放線尤為重要。

                  (1)放線

                  我們可用經緯儀在機頭(驅動裝置)和機尾(尾輪)之間打出標記,再用墨斗逐點彈線,使機頭和機尾之間的中心線連成一條直線,用此方法放線能保證較高的安裝精度。

                  (2)驅動裝置的安裝

                  驅動裝置主要由電機、減速機、驅動滾筒、支架等幾部分組成。

                  首先,我們把驅動滾筒和支架組裝、放置到預埋板上,在預埋板與支架之間放置鋼墊板,用水平儀找平,保證支架的四個點之間的水平度小于等于0.5mm。

                  然后,找出驅動滾筒的中分線,把線墜放置在中分線上,調整驅動滾筒縱向和橫向中分線與基礎中心線重合。

                  在調整驅動滾筒標高時,還要考慮為電機、減速機標高的調整預留一定的余量。由于電機與減速機的連接在設備制造時已經在支架上調整完畢,所以我們的任務是找正、找平,并保證減速機與驅動滾筒之間的同軸度。

                  調整時,以驅動滾筒為基準,由于減速機與驅動滾筒的連接為尼龍棒彈性連接,同軸度的精度可適當放寬,調整至徑向小于等于0.2mm,端面不大于2/1000。

                  (3)尾輪的安裝

                  尾輪由支架和滾筒兩部分組成,其調整步驟與驅動滾筒相同。

                  (4)支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝

                  皮帶機支腿大部分形狀為H型,其長度和寬度根據皮帶長度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。

                  下面,我們以寬度為1500mm支腿為例,具體操作方法如下:

                  ① 先量出寬度方向的中心線,做出標記。

                  ② 把支腿放在基礎上的預埋板上,用線墜垂線,使支腿寬度方向的中心線與基礎中心線重合。

                  ③ 在基礎中心線上任意一點(一般以1000mm以內為宜)做一標記,以此標記為基點,用盒尺分別測得此點到兩支腿的距離,根據等腰三角形原理可知,當兩尺寸相等時,支腿即找正。

                  ④ 焊牢支腿,即可裝中間架,它是由10或12號槽鋼制作而成,在槽鋼寬度方向上鉆有直徑12或16mm的排孔,是連接托輥支架用的。中間架與支腿的連接形式為焊接,安裝時應用水平儀測量,以保證中間架的水平度和平行度,平行度方向上的兩槽鋼,上面的排孔要采用對角線測量法進行對稱度的找正,以保證托輥支架、上調心支架的順利安裝。

                  ⑤ 把托輥支架裝在中間架上,用螺栓連接,把托輥裝在托輥支架上。需注意的是,在落料口的下方的托輥為四組橡膠托輥,起緩沖、減震作用。

                  ⑥ 把下平行托輥和下調心托輥裝上。

                  3、附件、安全裝置的安裝

                  附件的安裝必須在支架上放上皮帶后才可進行。附件包括導料槽、空段清掃器、頭部清掃器、防跑偏開關、溜槽、皮帶拉緊裝置等。

                  (1)溜槽和導料槽

                  溜槽裝在落料口上,下面與導料槽連接,導料槽裝在機尾皮帶的上面。礦料由落料口進入溜槽,再由溜槽進入導料槽,導料槽把礦料均布在皮帶的中心方向,防止礦料迸濺。

                  (2)清掃器

                  空段清掃器裝在機尾下皮帶,起清掃下皮帶礦料的作用。

                  頭部清掃器裝在機頭滾筒的下部,起清掃上皮帶礦料的作用。

                  (3)拉緊裝置

                  拉緊裝置分螺旋拉緊、垂直拉緊、水平車式拉緊等。螺旋拉緊與機尾支架為一體,由螺母和絲杠組成,一般用于短皮帶。垂直拉緊和車式拉緊用于較長皮帶。

                  (4)安裝裝置

                  安全裝置包括頭部護罩、尾部護罩、拉繩開關等。安全裝置裝在皮帶機的轉動部位,起保護作用。

                  經過以上方法和步驟的操作,并保證一定的精度范圍,通過空負荷和負荷試車,并對皮帶跑偏進行調整,即可平穩安全的運轉。


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